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武田正臣さんの顔がこちら!物流会社で過労死した男性が働いた時間とは?物流業界について調査!

残念な事件です。

物流会社に勤めていて男性が、1か月約160時間もの残業をしており、過労死するという事件がありました。

なぜこのような事件に発展したかを詳しく調査しました!

まずは事件について詳しく見ていきましょう!



事件の詳細

トラックドライバーの男性がおよそ160時間に上る長時間労働の末、死亡したとして、遺族が労災を申請しました。6月に成立した「働き方改革関連法」では自動車運送業は適用が猶予されていますが、遺族らは「対策は急務だ」と訴えています。

労災を申請したのは、都内の物流会社で大型トラックのドライバーをしていた52歳の男性社員の妻です。男性は今年4月、不整脈で死亡しましたが、直前の1か月の時間外労働時間は、代理人の弁護士が推計したところ、「158時間」に上っていたということです。

今年6月に成立した「働き方改革関連法」では、自動車運送業は導入に5年の猶予がとられていますが、遺族らは「対策は急務」と訴えました。

「人手不足で済まされてしまっているようなところがあるように思っています。会社にとっては、いくらでも代わりのいるただの1ドライバーにすぎないのかもしれないんですけど、本当にそれぞれの家族にとっては、たった1人のかけがえのない家族」(男性の妻)

厚生労働省によりますと、昨年度、脳や心臓疾患による労災認定で、最も多いのが「自動車運転の従事者」となっています。

引用元:TBSニュース

 出典:JNN

被害者プロフィール

名前:武田正臣

年齢:52歳

住所:東京都足立区

職業:トラックドライバー

結婚:している

顔画像やSNSは?

Facebookとインスタグラムを調査した結果、本人のアカウントを特定することはできませんでした。

まあSNSをする暇なんて無いですね。

こちらが男性の顔画像ですが、優しさがにじみ出ていますね。



長時間労働とは?

本来定められている労働時間はこのようなものになります。

これを大幅に越えてくると長時間労働とみなされてくるのですが、、、

死亡してしまった男性の時間外労働時間は、約160時間というものでした。

なんと約2倍!!

1ヶ月で普通の人の2倍働いていたという事、言い換えると2ヶ月ぶん!?

とんでもありません。。

なぜこのような事になったのでしょうか。。

物流業界の現状

男性は物流会社に勤めており、大型トラックを乗っていたという事ですが、今まさに物流業界は人手不足は言うまでもなく、過労死で死亡する割合が最も高いと言われてます!

近年、ネット通販が主流になってきたため、物流業界の働き手(子会社)が急激に増えた(※会社は増えても人員が増えてはいない)おかげで、低価格争いの過激化が進んで、どこの会社も働いているのに利益を出せないという現状に直面していると言われております。

そこから考えられることが、会社は生き残る為に薄利多売方式を取るということ。つまり人員に比例しない程の仕事を取ってきて、、、

時間外労働をさせるということです。

今の物流業界には、このような悪循環サイクルが出来ているのです。



過労死とは

字の如く、働きすぎて息を絶つという事です。

普通の人に過労死なんて想像出来ないと思います。まず過労死の前兆は手足にしびれが生じる、力が入らない、疲労感が抜けない、集中力が欠如する、後頭部や耳の後ろに慢性的な痛みなど、他人から見ても明らかに分かります。

様々な症状が出るのですが、その死因としては急性心不全などの心疾患や脳出血などの脳疾患のほかに、ストレスによるうつやパニック障害などの精神疾患による過労自殺が多く占めています。

ネット上の反応

このような声が世の中で上がってます。

  • 睡眠時間が1時間半では集中力がなくなって運転を続けるのは危険
    人間は機械ではない

  • 昭和の時代のように、運送運輸事業を免許制に戻して、新規参入業者を少なくする。業者が増えて価格競争をしてきた結果、こういう事態になってると思う。

  • 日本を支えてるのは机上の空論を語るエリートではなく、その空論を実現させる為に必死に身体を動かして働いてる人達だってのを理解した方がいいよ

  • 将来は自動運転でこの問題は解消されると思うが
    現在は流通の負担強そう。

  • 正社員として27年も勤務していたけど、それなりに会社に意見を言える立場では無かったのかな?こうなる前に後輩を守る立場としても、会社と話し合ってほしかった。

  • 運転手をしてますが、亡くなられた方の勤務時間は運転手としてはごく普通です。
    とにかく高速代を下さい、それだけでかなり楽です。

引用元:Yahoo!ニュース

今回の過労死問題ですが、ネット上では2000件を越えるコメントが寄せられていました。その中でも、貴重なコメントを沢山見受けられました。ぜひ政財界の人達に見てほしいと思います。

一番多かったコメントとして、日本(経済)を支えている物流業界の人達を大切にしてほしいという、納得のいく声が沢山でした。

ほんと心が痛いです。

御冥福をお祈り申し上げます。



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