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在原伸悟の顔画像やSNSは?37トンを積んだ大型トレーラーが横転し下敷きになった3人が死亡!!

大型トレーラーによる驚きの事件です!

37トンものの鉄筋を積んだ大型トレーラーが横転し、信号待ちしていた軽乗用車がその下敷きにになり車内の3人が死亡しました。

なぜこのような事になったのかを調べるとともに、容疑者についも調査していきます!



事件の詳細

8日午前8時45分ごろ、千葉市若葉区中野町の県道で、鉄筋を積んだ大型トレーラーが横転し、軽乗用車が下敷きになった。千葉県警などが約6時間後の午後2時40分ごろ、軽乗用車から家族の男女3人を救出したが、いずれも死亡が確認された。

県警や消防によると死亡したのは軽乗用車を運転していた会社役員、吉田亮さん(43)=千葉県大網白里市のほか、同乗していた妻の葵さん(37)と亮さんの父親の隆さん(70)=千葉市緑区。

千葉東署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、トレーラーを運転していた自称千葉県八千代市の会社員、在原伸悟容疑者(26)を現行犯逮捕した。容疑を過失致死に切り替え、鉄筋の積載状況などを調べる。

署によると「鉄筋37トン分を積み、千葉県八街市から東京都内に向かっていた」と話している。

現場は片側1車線。坂道を下った後、交差点を左折しようとしたトレーラーが曲がりきれずに横転し、対向車線で信号待ちをしていた軽乗用車が下敷きになったという。

警察や消防はクレーン車など重機を使い、積み荷の鉄筋を取り除きながら、押しつぶされた軽乗用車を外に引っ張り出した。

引用元:日本経済新聞

出典:FNN

容疑者プロフィール 

名前:在原伸悟

年齢:26歳

住所:千葉県八千代市

職業:トレーラー運転手

容疑者の顔画像やSNSは?

容疑者の顔画像がはっきり分かるものはありませんでした。報道されていたのがこちらです!

Facebookを調査した結果、同姓同名のアカウントは存在しておりませんでした。Facebookやってないようですね。

その他インスタグラム等のSNSも調査しましたが、アカウントの特定には至りませんでした。

また新たな事が分かり次第、更新します!



過積載をすると?

近年減少してきているそうですが、大型トラックを中心に積荷を積んだだけの報酬を得られるという悪徳会社が存在するため、この過積載というものは無くならないでしょう。

その過積載ですが、勿論最初に罰を受けるのは、過積載で運転していたドライバーになります。その罰則も、過積載の量で大きく変わります。

違反点数 2~6点 反則金 0~4万円

罰金 0~100万 懲役 0~6ヵ月

そしてその後に会社への調査があるのですが、その法令に該当しているとしたら運行管理者資格者証返納命令が発令され、資格取消になる恐れがあります。

ネット上の反応

このような声が世の中で上がってます。

  • 圧死とあったから即死かと思いきや事故直後には反応があった…
    瀕死の状態でどんなに苦しんだことだろう。。何の罪もない一般市民がこんな目に遭うなんて何という残酷さ。

  • 裁判で弁護側は救出の遅れを楯に減刑迫るだろうけど、そもそも度を超える過積載だ

  • 鉄板等の重心が低いものならともかく箱いっぱい高く積んであるなら速度はかなり落とさなければならなかったハズ。四連のホーンとメッキ部品でドレスアップか、いい調子で走っていたんだろうな。運転者の未熟だ。

  • 人生の最後がもらい事故で圧死とかたまらん

  • トンも積んでるなら、積んでるなりの走りしないと。運転手が悪いのは当たり前だけど、トンいくらで運賃設定してるから過積載が無くならない。荷主、会社にも大いに責任がある。

  • ドライバーじゃなくて会社の責任では?会社側を厳しく罰さないとこういう事故はなくならないと思う。

引用元:Yahoo!ニュース





今回の事件ですが、事件が事件だけに1000件以上のコメントが寄せられていて、そのコメントの殆どが会社とドライバーに対しての怒りと、今後の過積載の対策についての長文のコメントが非常に多かったように思います。

皆様はどう感じたでしょうか。

まとめ

まず事件を簡単に振り返ってみます!

1. 鉄筋を積んだ大型トレーラーが横転

2. 信号待ちしていた軽乗用車が横転したトレーラーの下敷きになり、車内にいた3人が死亡

3. 調べによると37トンの過積載という事が判明!!

今回の大型トレーラーによる横転事件ですが、巻き込まれた人達が死亡してしまうという最悪な事件となりました。

飲酒運転等でも自損事故で済むという事がよくありますが、運が悪ければこのような事も起こるのだと改めて車(今回は大型トレーラーですが)の恐ろしさを感じました。

一番の原因となる過積載ですが、相当罪を重くするなり法を変えるなりしないと、今の現状では間違いなく減らないでしょう。この業界人が自分達の利益を上げる為に、この業界に残るためにやっている悪循環ですからね。

しかし事故を起こしてからでは遅いんですね。



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